小鹏汽车董事长何小鹏近期在社交媒体上分享了一个引人深思的数学谜题，他提到收到一张海报，上面赫然写着“1+1+1=9”，并邀请大家共同探讨这一等式背后的意义。
从纯粹的数学逻辑出发，1+1+1显然不等于9，这似乎是一个不言而喻的事实。然而，在这个特定的语境下，等号两边的数字被赋予了全新的含义。这里的“1”实际上指的是小鹏汽车自主研发的“图灵AI芯片”，而“9”则代表了当前汽车行业广泛应用的英伟达Orin-X芯片。
回溯至去年11月的“小鹏AI科技日”，小鹏汽车正式推出了这款专为AI设计的图灵芯片。该芯片拥有40核处理器，能够本地运行高达30B参数的大模型，并集成了2个NPU以及专为神经网络优化的特定领域架构。
图灵芯片不仅提升了AI汽车的安全性，通过独立安全岛的设计实现了对车辆安全的实时检测，还配备了2个独立的图像ISP，能够在黑夜、雨天、逆光等复杂光线条件下提供更清晰的感知能力。
在算力方面，小鹏图灵AI芯片的表现尤为出色，其算力高达750TOPS，相当于三颗Orin-X芯片（每颗254TOPS）的总和。这意味着图灵芯片不仅能够驱动自动驾驶系统，还能支持智能座舱的大模型运行。经过深度定制，图灵芯片的算力利用率达到了极致的100%。
小鹏汽车将这款自研芯片首次应用在了全新的G7车型上，并且一次性配备了三颗图灵芯片，使得该车型的总算力高达2250TOPS，这一数字无疑树立了当前电动汽车行业的算力新标杆。
