近期，有关2025年4月我国新能源车锂电池市场的深入分析报告由乘联会秘书长崔东树发布，揭示了当月动力电池市场的详细数据。
数据显示，2025年4月，我国动力电池的总装车量达到了54.1吉瓦时（GWh），尽管环比略有下降4.3%，但与去年同期相比，却实现了52.8%的显著增长。这一数据表明，尽管市场面临一定的波动性，但整体发展趋势依然强劲。
在具体电池类型方面，三元电池的装车量为9.3GWh，占总装车量的17.2%。与上月相比，三元电池的装车量下降了7.0%，而与去年同期相比，更是下降了6.3%。这一趋势显示出，三元电池在市场中的份额正在逐步减少。
与此同时，磷酸铁锂电池则表现出更为强劲的增长势头。当月，磷酸铁锂电池的装车量达到了44.8GWh，占总装车量的82.8%。尽管环比也下降了3.8%，但与去年同期相比，其装车量却实现了高达75.9%的增长。这一数据无疑证明了磷酸铁锂电池在当前市场中的受欢迎程度。
三元电池，也被称为三元锂电池，其正极材料由镍、钴、锰或镍、钴、铝三种元素组成。这种电池因其高能量密度和长寿命而一度受到市场的青睐。然而，随着新能源汽车市场的不断发展，消费者对车辆的安全性、性价比等方面的要求也越来越高。磷酸铁锂电池在这些方面的优势逐渐显现，使得其市场份额不断提升。
相比之下，三元锂电池在中低端市场的份额逐渐被磷酸铁锂电池所挤压。这一变化不仅反映了消费者对新能源汽车性能要求的提升，也体现了动力电池技术不断进步和市场需求的日益多样化。
