特斯拉在锂电池制造领域取得重大进展，其干电极工艺的规模化生产被视为行业突破性成果。马斯克在社交平台公开赞扬工程团队与供应链合作伙伴，称这一技术突破“实现难度极高，但意义非凡”。据特斯拉官方补充说明，干电极工艺不仅能显著降低生产成本与能源消耗，还可简化工厂建设流程，同时大幅提升电池产能的扩展潜力。
与传统湿法工艺相比，干法技术通过创新制造流程，允许生产厚度更大的电极结构。这一特性直接提升了锂离子电池的能量密度，为电动汽车续航能力突破提供关键支撑。此前行业消息显示，特斯拉自2024年起便秘密推进四款新型4680电池的研发工作，计划于2026年正式推向市场。
四款新型电池采用差异化技术路线：代号"NC05"的型号将优先搭载于即将发布的Robotaxi自动驾驶出租车，后续扩展至SUV、Cybertruck及一款未公开车型；"NC20"通过优化能量密度，成为SUV与Cybertruck的高性能选择；"NC30"与"NC50"则首次引入硅碳阳极材料，前者瞄准Cybertruck与未来全电动轿车市场，后者专为Roadster等性能车型设计，通过提升锂离子存储容量实现极致动力输出。
技术专家指出，干电极工艺的突破不仅体现在制造环节。由于省去了传统工艺中的溶剂使用与干燥流程，新型电池在生产效率与环保指标上均有显著改善。特斯拉内部文件显示，新工艺可使电池生产成本降低约30%，同时将工厂占地面积缩减40%，这对加速全球超级工厂布局具有战略意义。
