小米创始人雷军近日正式宣布，新一代小米SU7即将在本月发布，目前研发工作进展顺利，团队已全力投入备产，确保发布后能够迅速开启大规模交付。这款新车在安全、驾控、智能体验和豪华质感等方面经过两年多的精心打磨，实现了全面升级。
新一代SU7延续了现款车型的外观设计，前脸格栅中央新增毫米波雷达，标志性的“水滴大灯”远光照射距离最远可达400米。车身尺寸保持不变，长宽高分别为4997/1963/1445mm，轴距3000mm，定位C级轿车。底盘系统迎来重大升级，全系标配V6s Plus超级电机，前四活塞固定卡钳搭配更大面积的刹车皮，轮胎规格升级为前245后265，Pro和Max版本更配备闭式双腔空悬与CDC阻尼减振器。
续航能力方面，新车提供73kWh、96.3kWh和101.7kWh三种电池包规格，对应CLTC工况下九种续航版本，覆盖630km至902km区间。其中标准版续航从700km提升至720km，Pro版从830km增至902km，Max版则由800km提升至835km。全系升级为800V高压平台，Max版基于897V碳化硅高压平台打造，支持超高压快充，15分钟最快可补充670km续航。
智能驾驶配置上，新车全系标配激光雷达、4D毫米波雷达，算力芯片达700TOPS，搭载小米HAD端到端辅助驾驶系统。价格方面，新一代SU7提供标准、Pro、Max三个版本，预售价分别为22.99万元、25.99万元和30.99万元，较上一代上涨1万多元。工信部申报信息显示，新车在性能、续航和智能化方面的提升显著，有望在C级轿车市场树立新的标杆。
