“十四五”规划实施以来，中工国际构建了以本部为核心、中国中元与北起院为两翼的协同发展格局，通过资源整合与机制创新，持续完善科技创新体系。目前，企业已形成覆盖国家级、省部级等12个高层次科研平台矩阵，在关键技术攻关、行业标准制定、产学研深度融合等领域取得突破性进展，为服务国家战略和产业升级提供了坚实技术支撑。
作为国家级创新载体，北起院博士后科研工作站自2015年获批设立以来，已形成高端人才集聚效应。该站累计引进清华大学、北京航空航天大学等顶尖学府博士7名，其中6人完成科研任务顺利出站。在特种设备安全领域，工作站突破多项核心技术瓶颈，相关成果在物料搬运装备中实现规模化应用，助力企业保持行业技术领先地位。这种“人才链+创新链”的融合模式，为传统制造业转型升级提供了可复制的样本。
聚焦城市可持续发展领域，中国中元于2026年建成的北京市重点实验室，构建起固废资源化技术全链条创新体系。实验室针对京津冀协同治理需求，开发出成套技术解决方案与智能装备，相关成果已在国内多个重点项目中落地。通过建立“科研攻关-工程验证-市场推广”的闭环机制，该平台不仅成为市级科技计划项目优先承接单位，更为全国重点实验室建设储备了核心技术。
在工业设计创新领域，北起院2018年获认定的北京市设计创新中心，构建了覆盖装备设计、人机交互、数字化验证的技术体系。中心通过轻量化模块化设计、仿真试验等技术创新，累计形成20余项行业共性技术解决方案，相关成果在港口、物流等领域广泛应用，显著提升了物料搬运装备的智能化水平。这种以设计驱动产业升级的模式，正在重塑传统装备制造业的竞争格局。
正在筹建中的机械工业索道技术工程研究中心，瞄准高端装备国产化替代目标，重点攻关核心部件自主可控、数智化运维等关键技术。该中心计划通过建立行业技术标准体系、开展检验检测服务等方式，推动索道产业向数字化、绿色化方向转型。其研发成果将直接服务于冰雪旅游、城乡交通等国家重点领域，保障关键技术装备的供应链安全。
通过构建多层次科研平台体系，中工国际已形成专利产出、科研立项、技术转化的良性循环。企业正在统筹旗下研发资源，拓展与高校、科研机构的协同创新网络，计划在“十五五”期间实现创新产出规模与质量的双重跃升。这种以科技创新为引擎的发展模式，正在为企业打造全产业链竞争优势奠定基础。
