中国能源与动力领域近期接连传来振奋人心的消息，多项突破性成果为高质量发展注入新动能。从绿氢产能跃居全球首位，到单机容量最大燃气电厂机组投产，再到无油飞机发动机首次亮相，这些成就标志着我国在清洁能源与高端装备制造领域迈出坚实步伐。
在氢能产业赛道上，中国已形成全球领先优势。截至今年第三季度末，我国清洁氢项目投资额占全球总量的30%，绿氢年产能突破22万吨，占据全球半壁江山。配套基础设施同样进展显著，全国建成加氢站超540座，占全球总量的40%。根据规划，"十五五"期间将加速推进氢能规模化应用，目标实现可再生能源制氢装机容量达100GW，构建完整的产业技术体系与清洁能源供应网络。
11月30日，国家能源集团浙江安吉电厂传来捷报：国内单机容量最大的燃气电厂首台机组正式投运。该机组采用国产高效燃机，发电效率达64.15%，较传统燃煤机组提升约17个百分点。其快速启停与灵活调峰能力可精准匹配电网负荷变化，特别在冬季用电高峰期，通过与可再生能源的协同互补，为华东地区电力供应提供可靠保障。
航空动力领域同样实现跨越式发展。11月27日亚洲通用航空展上，我国自主研发的兆瓦级混合动力系统首次公开亮相。这款无油发动机采用氢燃料涡轮技术，实现零碳排放的同时，兼具纯电系统的高功率密度与航空发动机的可靠性。对比传统燃油发动机，每燃烧1千克航空煤油会产生3千克二氧化碳，而氢燃料动力系统从源头消除了这一污染源。
从地面到空中，从能源生产到终端应用，这些突破性成果的背后，是持续十余年的技术攻关与产业布局。通过自主创新与开放合作相结合，中国正逐步构建起覆盖氢能制备、储能运输、高端装备制造的全产业链体系，为全球能源转型提供中国方案。
