调研机构杰兰路发布的《小米SU7与新一代SU7用户画像对比》报告显示，小米SU7系列迭代至第二代后，核心消费群体结构未发生显著变化，仍以年轻高收入人群为主，但消费决策逻辑呈现明显转向。新一代用户平均年龄维持在29岁，未婚比例较高，家庭收入水平与初代用户基本持平，但购车动机从“品牌情怀驱动”转向“产品价值驱动”，消费行为更趋理性。
报告指出，初代小米SU7用户购车时更注重“尝鲜体验”与“品牌情感联结”，而新一代用户将“产品实际价值”与“用车体验”置于首位。这一转变体现在用户对车型属性的关注度变化上：个性化标签、潮流溢价等感性因素吸引力下降，性价比、产品品质与日常实用性成为核心考量。例如，标准版车型选择比例提升至近半数，顶配Max版占比持续下滑，反映出消费者更注重配置需求与价格的匹配度，而非单纯追求参数堆砌。
在购车决策因素中，外观设计仍是最核心的引流卖点，但安全性能的权重显著提升。整车安全实测内容在网络传播中的关注度远超以往，成为用户对比竞品时的重要参考指标。与特斯拉Model 3、极氪001、蔚来ET5T等主流纯电轿车的竞争格局未发生明显变动，用户仍集中对比这些同价位车型。
值得注意的是，小米专属粉丝效应的影响力逐步减弱。新一代用户购车决策更多基于市场口碑、长期表现与技术投入的价值认同，而非单纯依赖品牌情怀或创始人个人影响力。这一趋势表明，小米SU7正突破早期发烧友圈层，向更广泛的主流消费市场渗透。
