近日，一艘名为“达飞欧斯米姆”的集装箱船在上海港完成了8016吨生物质甲醇的加注作业，这一数字刷新了全球单次生物质甲醇加注量的纪录，远超今年早些时候创下的3643吨纪录。此次加注由上港能源旗下的“海港致远”轮执行，标志着上海港在低碳燃料供应领域迈出了关键一步。
“达飞欧斯米姆”轮是一艘运力达13000TEU的生物质甲醇双燃料集装箱船，目前服务于连接亚洲与南美东海岸的SEAS 2航线。此次加注的生物质甲醇由上海电气提供，燃料从其位于吉林省洮南的生产基地运出，经大连港集并、中转和仓储后，最终通过海运抵达上海港。整个过程涉及多地协同，展现了产业链上下游的紧密配合。
达飞集团作为全球航运业的领军企业，一直致力于推动能源转型。该公司计划到2031年部署200艘可使用低碳燃料的船舶，以加快海运业脱碳进程。目前，达飞集团运营着全球规模最大的双燃料船队之一，此次加注作业的成功，进一步巩固了其在低碳航运领域的领先地位。
上港能源在此次加注中发挥了重要作用。凭借其强大的港口作业能力，上港能源为“达飞欧斯米姆”轮提供了安全、高效的燃料加注服务。公司总经理张达表示，此次加注不仅是一次纪录的突破，更是上海港绿色燃料加注综合服务能级提升的重要体现。上港能源将继续完善国产生物质甲醇的资源组织和加注能力，推动绿色船燃供应从单次示范向规模化、常态化服务迈进。
此次合作的背后，是达飞集团、上港能源与上海电气于2025年3月20日签署的《生物质甲醇长期供应合作协议》。该协议旨在共同打造完整的一体化生物质甲醇价值链，将达飞集团的全球低碳航运雄心与中国合作伙伴的产业能力和港口基础设施优势相结合。这一跨行业协作模式，为全球能源转型提供了可规模化推广的替代船用能源解决方案。
达飞集团执行副总裁克莉丝汀·卡布对此次成果给予高度评价。她表示，这不仅刷新了全球生物质甲醇加注纪录，更表明通过产业链上下游的紧密协作，替代船用燃料的规模化应用正逐步成为现实。达飞集团将继续携手中国合作伙伴，加快可持续燃料解决方案的开发应用，共同推动全球航运业的长期绿色转型。
上海港作为此次加注作业的举办地，其大规模生物质甲醇供应与加注服务能力在此次作业中得到了充分验证。这一突破为上海港建设国际领先的低碳燃料加注枢纽提供了有力支撑，进一步巩固了其在航运业脱碳进程中的先锋引领作用，也夯实了上海作为世界级可持续海上贸易中心的地位。
