为应对国际旅客激增与人力资源紧张的双重挑战，日本航空宣布将于2026年5月在东京羽田机场启动一项创新试点项目——引入宇树科技研发的G1人形机器人参与地面服务。这款机器人将主要承担行李与货物的搬运工作，与地面作业人员形成高效协作，旨在缓解一线员工的体力负荷并优化劳动环境。
数据显示，2026年1月至2月期间，赴日游客数量已突破700万人次，较往年同期显著增长。与此同时，日本人口老龄化问题持续加剧，预计到2040年，全国需依赖超过650万名外籍劳动力以维持经济稳定运行。在此背景下，航空业对自动化技术的需求愈发迫切，而人形机器人因其灵活性与适应性成为关键解决方案。
在前期测试中，G1机器人已展现出卓越的作业能力。它能够自主将货物从仓库转运至飞机传送带，并在操作过程中主动向附近工作人员做出示意性手势，确保协作流程的无缝衔接。这一表现初步验证了其在复杂航空场景中的实用价值，为后续大规模应用奠定了基础。
日本航空强调，尽管机器人将承担部分体力密集型任务，但涉及安全监管、应急决策等核心环节仍由人类全权负责。此举既保障了作业安全性，也体现了人机协作的平衡理念——机器人作为辅助工具，而非完全替代人类岗位。
该项目的技术支撑由GMO Internet Group公司提供。团队采用英伟达Isaac Simulator构建高保真虚拟环境，结合动作捕捉与实拍视频数据，为G1机器人创建了数字孪生模型。通过模拟人类学习路径，团队对机器人策略进行持续调优，待虚拟训练达到稳定状态后，再将优化后的参数迁移至实体机器人。这一“虚拟-现实”结合的训练模式，确保了机器人在真实作业场景中的可靠性与流畅性。
