在小米汽车工厂实验室，一场备受瞩目的科普直播拉开帷幕，小米创始人雷军亲自揭晓了新一代SU7的研发进展，同时回应了近期围绕小米汽车的多个热点话题。
雷军在直播中透露，新一代SU7的研发工作已圆满完成，正式进入量产准备阶段。他预计，春节前首批样车将抵达门店，供消费者近距离体验。更令人期待的是，大约2月13日左右，展车将陆续进入各大门店，让更多人能够一睹其风采。
雷军特别提到，此次小米汽车调整了节奏，希望消费者在充分体验后再决定是否下单。他坦言，以往因时间紧迫，用户对发布会前未能看到实车表示了不满，因此这次小米决定放慢节奏，确保消费者有足够的时间了解产品。
新一代SU7目前已经开启预定，提供标准、Pro、Max三个版本，预售价分别为22.99万元、25.99万元和30.99万元。相比上一代，价格有所上涨，引发了市场的广泛讨论。对此，小米汽车解释称，新一代SU7在配置上进行了全面升级，成本大幅提升，同时内存等原材料价格上涨也带来了不小的成本压力。
尽管价格有所提高，但小米汽车坚信，新一代SU7凭借其全面进化的产品力，绝对物超所值。小米汽车强调，新一代SU7在安全、续航、底盘、辅助驾驶和设计等方面都实现了全方位提升。
在安全方面，新一代SU7全系标配2200MPa小米超强钢“内嵌式防滚架”和车门防撞梁，以及9安全气囊，为乘客提供全方位的保护。续航方面，标准版和Pro版标配752V碳化硅高压平台，Pro版CLTC续航提升至902km；Max版则标配897V碳化硅高压平台，15分钟补能CLTC续航即可提升至670km，彻底解决了用户的里程焦虑。
底盘方面，新一代SU7全系标配V6s Plus超级电机，升级“闭式双腔空气弹簧系统”，并在Pro版上即配备，内饰和座椅舒适度也进行了显著提升。辅助驾驶方面，全系标配激光雷达、700TOPS算力英伟达Thor芯片、4D毫米波雷达和小米HAD端到端辅助驾驶，让驾驶更加轻松安全。新一代SU7还推出了新颜色、新轮毂和重新设计的内饰，品质感大幅提升，满足了消费者对高品质生活的追求。
