小米汽车近期在其官方平台上发布了关于小米YU7车型的详细解读，解答了网友们的一系列疑问，这是该系列的第152期互动。
据小米汽车介绍，为了提升小米YU7的续航能力，团队进行了多项关键调校与优化。首要的是电池容量，小米YU7从标准版开始就配备了高达96.3kWh的大容量电池，这一“标配即旗舰”的策略使得其CLTC工况下的最高续航里程达到了835km，这一表现在当前行业内处于领先地位。
在降低能耗方面，小米YU7同样下足了功夫。车辆采用了多达40余处的空气动力学细节设计，这些优化措施共同作用下，使得车辆的续航增加了59km。通过对电子电气架构的能效优化，车辆的续航又进一步提升了16km。
小米汽车公布的海报详细列出了降低风阻系数的多项优化设计，其中包括100档自主调节的主动进气格栅、镂空式扰流板、前轮扰流板以及低风阻轮毂等，每一项都对降低风阻系数做出了重要贡献。经过这些优化，小米YU7的整车风阻系数降低至0.245Cd，相比优化前的CLTC续航增加了59km。
从小米YU7的车型配置来看，长续航无疑是新车的一大核心卖点。标准版车型采用了超长续航后驱设计，搭载了96.3kWh的磷酸铁锂电池，CLTC续航里程高达835km，在中大型纯电SUV中续航能力位居前列。
而对于追求更高性能的消费者来说，Pro和Max版车型则提供了四驱动力选择。特别是Max版，搭载了101.7kWh的三元锂电池，虽然CLTC续航里程为760km略低于标准版，但其0-100km/h加速时间仅需3.23秒，最高时速可达253km/h，实现了续航与动力的完美平衡。
