特斯拉近日公布了其2026年第二季度的全球生产与交付数据，再次引发市场关注。报告显示，该季度特斯拉全球纯电动车交付量达到480,126辆，同比大幅增长25%，环比增幅更是高达34%，远超市场预期的406,024辆，展现出强劲的市场表现。
在生产端，特斯拉同样交出了亮眼的成绩单。第二季度，特斯拉全球共生产汽车451,758辆，其中Model 3和Model Y两款主力车型的生产量达到442,936辆，占据了绝大部分产能。其余车型如Model S、Model X、Cybertruck及Semi等的生产量则为8,822辆。
从车型结构来看，Model 3和Model Y的销量优势依然明显。这两款车型在第二季度合计交付了467,762辆，占总交付量的比例超过97%，成为特斯拉销量增长的绝对主力。相比之下，其他车型的交付量则显得较为有限，共交付了12,364辆。
在中国市场，特斯拉的表现同样可圈可点。根据中国汽车流通协会乘联分会的数据，特斯拉上海超级工厂在6月份交付了89,091辆电动车，同比增长24.4%，创下了年内单月交付量的新高。而上半年累计交付量更是达到了467,949辆，同比增长28.4%，显示出中国市场对特斯拉的强劲需求。
作为特斯拉全球最大的出口中心，上海超级工厂在6月份还出口了36,171辆电动车，同比大增257%。这些产品不仅供应中国大陆市场，还远销亚太及欧洲市场，进一步提升了特斯拉的全球影响力。
然而，尽管特斯拉在第二季度取得了不俗的成绩，但其交付量仍然未能超越比亚迪。数据显示，比亚迪在第二季度纯电车型的交付量达到了55.71万辆，比特斯拉高出约7.7万辆，继续保持其在纯电动车市场的领先地位。
