在广东东莞麻涌的一座智能仓库里，一场关于物流效率的变革正在悄然上演。随着“6·18”购物节的临近，仓库内呈现出一派繁忙而有序的景象。一台台菜鸟自主研发的攀爬机器人ZeeBot，在规整的货架间灵活穿梭，它们不仅能在地面上高速滑行，还能精准地攀爬至货架高处，独立完成货物的存取和归位作业，彻底打破了传统仓储设备的作业界限。
ZeeBot，这款被菜鸟视为第五代物流机器人的创新产品，自今年1月立项以来，便备受瞩目。仅用三个月时间，它便从设计图纸走入了生产线，并于4月15日在美国亚特兰大举行的MODEX 2026国际物流展上正式亮相。据菜鸟官方数据，ZeeBot在移动速度上表现出色，平面上可达每秒4米，向上攀爬时，10秒内即可到达相当于5层楼高的货架位置。其存储密度较传统自动化仓库提升了40%，模块化设计也使得仓库的拓展性大大增强。
菜鸟物流机器人团队负责人王子豪透露，目前仓库内已有126台ZeeBot在库，其中六十余台已投入“6·18”购物节的业务爬坡期作业。随着订单量的激增，预计所有机器人将在购物节期间全员投入满负荷运转，数量将达到134台。ZeeBot的核心功能在于搬运，无论是地面转运还是高空存取，都能游刃有余。王子豪表示，通过机械臂、具身智能等技术的研发，团队正努力提升分拣环节的人工作业效率，而搬运、存放环节则已实现单台机器人独立完成全流程操作。
相较于传统人工仓储模式，运行ZeeBot的仓库整体人效提升了一倍。王子豪举例说，某作业分区原本需要十几个人，现在仅需5人即可完成。这一变革不仅体现在人力成本的降低上，更在于作业流程的精简和运营效率的提升。ZeeBot的结构灵活，打破了传统自动化仓库中地面搬运与立库垂直搬运相互割裂的作业模式，使得仓库作业更加高效、流畅。
菜鸟集团副总裁、物流科技事业部总经理毕江华对ZeeBot的未来充满信心。他认为，ZeeBot的产品形态可能接近料箱自动化产品的终极形态，其水平行走和垂直行走的能力使得它能够到达料箱的任何一个位置，行走和搬运都非常灵活。ZeeBot的出库效率也表现突出，单平方米每小时可完成4箱出库，折算千平方米仓库每小时出库可达4000箱，是目前所有方案中效率最高的。
在智能调度系统的支撑下，六十余台ZeeBot在地台与货架间穿梭运行，彼此调度井然、互不干扰。毕江华表示，物流链路长，传统自动化在每个环节都可以大幅提升效率，但全链路缺乏衔接，自动化作业流仍存在断裂。ZeeBot作为打通多个作业环节的关键产品，将推动仓库从单点自动化迈向AI调度的全链路多机器人智能协作新阶段。目前，团队已开展多项AI技术应用探索，设备运维自动化均由AI承接，车辆底层机械、嵌入式等各类故障都会同步上报系统，实现快速响应和修复。
随着ZeeBot的公开销售，其市场前景也备受关注。据悉，ZeeBot项目年内将落地西班牙、荷兰等地，美加两地正推进前期方案规划，中东、日本也处于洽谈对接阶段。王子豪表示，从全球技术维度来看，ZeeBot具备较强竞争力，尤其是存储密度和软件系统等方面。同时，国内的供应链体系也给ZeeBot项目走向全球带来了优势，其单货位投资成本远低于海外竞品。
然而，海外客户和国内客户在选择项目时的考量并不相同。毕江华表示，国内客户对价格更敏感，而海外客户更关注售后服务能力和运行总成本。因此，ZeeBot需要在海外具备较为完整的售后服务体系和服务能力，以满足海外客户的需求。在价格方面，欧美企业更关注ROI（投资回报率），即回本周期。据毕江华透露，国内仓储项目回本周期普遍约18个月，基本控制在两年以内，而海外项目的回本周期跨度较大，普遍为5至10年左右。
尽管攀爬机器人具备实用性和落地价值，可以提升仓库竖向空间的利用率，适配电商小件高货架仓储场景，但其也存在一定的局限性。艾媒咨询CEO张毅认为，攀爬机器人目前主要局限于轻载场景，后续还要看设备的稳定性、多机调度以及通用性等方面的发展。同时，快递专家赵小敏也表示，今年国内外市场呈现共同趋势：物流机器人正加速渗透行业应用，各类生产企业的产线、仓储场景都在规模化落地相关设备，行业应用迈入实战阶段。
