小米创始人雷军近日在接受媒体采访时透露，新一代SU7的研发过程让他承受了巨大压力。他将这种压力比作电影导演拍摄续集时面临的挑战——前作的成功让观众对续作抱有极高期待，想要实现突破变得异常艰难。
在产品力方面，雷军表示新一代SU7实现了全方位升级，包括智能驾驶系统、电池续航能力和内饰工艺等核心指标均有显著提升。然而，如何让消费者直观感受到这些技术进步，并建立对品牌的信任感，成为团队面临的最大难题。为此，小米决定采用"用户证言"策略，邀请真实车主和试驾者分享使用体验，通过口碑传播传递产品价值。
在代言人选择上，小米最终采纳了网友两年前提出的创意。由于SU7与影星舒淇的名字存在谐音巧合，社交媒体上长期流传相关调侃内容。雷军透露，团队最初并未将两者关联，但观察到网友持续的热情互动后，决定顺应民意邀请舒淇出任品牌代言人。这一决策既体现了小米对用户意见的重视，也为新车营销增添了话题性。
价格策略成为外界关注焦点。雷军公布新一代SU7起售价为21.99万元，并详细解释了定价逻辑：虽然单车成本因升级增加近2万元，但终端售价仅上调4000元。这种"薄利多销"的定价方式，反映出小米在高端纯电轿车市场的激进策略。雷军强调，希望通过诚意定价让更多消费者体验智能出行技术，同时巩固小米在该细分领域的市场地位。
行业分析师指出，小米汽车此次定价策略可能引发连锁反应。在电池原材料成本持续波动的背景下，小米选择牺牲部分利润换取市场份额，显示出其对汽车业务长期发展的坚定信心。这种策略能否帮助小米在竞争激烈的新能源市场突围，仍有待市场检验。
