零跑汽车近日迎来重要股东增持动作。公司股东、董事长兼首席执行官朱江明与股东傅利泉联合在二级市场购入11,621,900股H股，每股均价约41.99港元，总投入达4.9亿港元。加上今年4月两人已完成的2.3亿港元增持，短短两个月内累计增持金额突破7.2亿港元。值得注意的是，自2025年4月28日以来，朱江明已连续实施至少五轮大规模增持，其"不减持、持续增持"的承诺持续兑现。这位掌舵人曾公开表示，企业目标并非短期盈利，而是打造具有全球竞争力的汽车品牌。
市场表现印证着企业发展的强劲势头。最新数据显示，零跑汽车5月交付量达81,569辆，同比激增81%，创下单月历史新高。在2025年以近60万辆销量登顶新势力榜首后，公司已将2026年目标锁定为百万辆销量规模，同时规划净利润增长至50亿元，较当前水平提升约十倍。为支撑这一战略目标，零跑汽车宣布将于年内推出全新子品牌，副总裁李腾飞在财报会议上透露，新产品线最快将于年底亮相，2026年中正式上市销售。
资本市场对零跑前景持续看好。长江证券研报指出，随着D19等高端车型2026年二季度上市及出海步伐加快，企业盈利水平有望显著提升，预计2026-2028年归母净利润分别达46.4亿、85.8亿和112.8亿元，对应市盈率11.4倍、6.2倍和4.7倍，维持"买入"评级。西部证券同样给予积极评价，认为公司处于强势产品周期，A10车型4月贡献1.4万辆销量，D19稳态月销目标1万辆，全年海外销量有望突破20万辆，预计同期营收将达1056亿、1373亿和1648亿元，归母净利润41亿、68亿和94亿元。
