交通运输部近日正式发布《智慧港口数智化技术指南（第一版）》，为全国港口数字化转型提供系统性技术框架。该指南聚焦技术先进性、成熟度、适用场景及成本效益四大维度，将港口数智化技术划分为普及推广、应用示范、攻关突破三类集成应用方向，覆盖数字基建、生产作业、运营管理、对外服务四大核心板块，并配套制定技术清单与实施路径，为不同类型港口提供差异化建设指引。
在海南自贸港建设背景下，洋浦港与海口港作为首批试点单位，通过部署5G专网、全域感知设备及智能化系统，已实现集装箱码头作业模式的重大突破。目前，两大港口的TOS7.0智能操作系统、智能闸口系统、场桥远程操控平台、智能理货系统及5G应用示范项目全面落地，推动传统人工操作向半自动化转型。数据显示，改造后的码头作业效率提升超30%，安全管控能力显著增强，泊位调度、船舶装卸等环节实现智能决策支持。
具体来看，海口港与洋浦港小铲滩码头已完成TOS7.0系统全流程上线，5G基站实现港区全覆盖，车辆进出闸口全面升级为无人化智能通道。洋浦港率先实现场桥设备远程集中操控，两地港口同步启用岸桥智能理货系统，通过AI视觉识别技术将理货准确率提升至99%以上。数字孪生技术的应用使码头作业数据实现毫秒级响应，为生产调度提供动态优化方案。
根据海南省港航发展规划，下一步将深度对接国家指南要求，围绕自贸港特色构建"智慧+绿色"港口生态体系。在口岸服务领域，重点推进"单一窗口"平台建设，优化港区交通组织，实现通关流程再造；在技术升级层面，加快云计算、区块链等新技术融合应用，搭建港口数字孪生调度中枢，完善物联网感知网络，推动电子单证覆盖率突破95%，同时嵌入碳排放监测模块，打造全国首个零碳智慧港口示范区。
