近日，社交媒体上关于德国知名内衣品牌黛安芬（Triumph）即将退出中国内地市场的消息引发广泛关注。不少消费者纷纷晒出与该品牌的过往交集，称其为“内衣启蒙品牌”，对其退出感到惋惜。据悉，黛安芬计划于2025年12月31日全面撤出中国内地市场，这一决定在业内和消费者中激起层层涟漪。
在杭州，记者走访了多家商场的黛安芬门店。位于市中心某商场的专柜工作人员表示，目前尚未收到明确的撤柜通知，对于年底是否会闭店并不清楚，当前仅进行品牌常规折扣活动，未开展清仓促销。而另一家城区奥莱的工作人员则证实，品牌确实将在年底撤柜，但清仓折扣的具体安排尚未确定。截至目前，黛安芬中国官网仍未发布官方撤柜声明。
黛安芬与中国的缘分始于上世纪七十年代末。1979年，该品牌开始在中国开展来料加工业务，成为较早进入中国供应链的国际内衣品牌之一。此后，黛安芬不断深化在华布局，1992年先后在盐城、海南成立生产公司，逐步构建起本土化生产体系。2001年至2002年，黛安芬将“梦醉霓裳桥”内衣时尚展引入中国，历时100天，巡回30个城市，演出近200场。这一活动不仅展示了品牌的时尚魅力，更让“钢圈内衣”的概念深入人心，黛安芬也因此成为最早将“钢圈内衣”引入中国的外资品牌之一。
2008年8月，黛安芬正式进军中国大陆零售市场，并同步启动“触动灵感设计大赛”，瞄准中高端内衣赛道。在其巅峰时期，黛安芬的门店遍布全国核心商圈，凭借精致工艺和出色的塑形功能，成为众多女性购买“第一套品牌内衣”的首选。尤其是其钢圈内衣系列，因支撑性强、版型经典，长期在中高端市场占据一席之地。
然而，近年来中国内衣市场发生了翻天覆地的变化。随着健康理念的普及和消费观念的升级，消费者对内衣的需求从“塑形”逐渐转向“舒适”。欧睿咨询数据显示，2024年中国无钢圈内衣市场占比已达68%，较2018年大幅增长42个百分点。而黛安芬的核心产品线长期聚焦钢圈内衣，尽管后续推出了舒适系列，但市场认知已固化，未能及时抢占无钢圈赛道的先机。与此同时，ubras、内外（NEIWAI）等本土品牌以“无钢圈、零束缚”为卖点，通过线上渠道迅速崛起。ubras仅用5年时间就实现年销售额突破20亿元，成为舒适内衣赛道的领军品牌。
中国内衣市场规模持续扩大。中纺联数据显示，2024年市场规模达2237亿元，同比增长8.3%，但市场份额正逐渐向本土品牌集中。爱慕、曼妮芬等老牌本土企业凭借全渠道布局和性价比优势，占据中高端市场近30%的份额；新兴品牌则通过国潮设计、场景化产品（如运动内衣、睡眠内衣）精准满足年轻消费者的需求，线上销售占比超过70%。相比之下，黛安芬等外资品牌在渠道适配（线上布局缓慢）、价格定位（单价普遍在200 - 500元，高于本土品牌均价30%）、本土化设计（版型未能完全适配中国女性体型）等方面均显滞后，市场份额从2015年的5.2%萎缩至2024年的不足1%。
从推动钢圈内衣在国内普及，到成为一代人的青春记忆，黛安芬的中国之旅见证了外资品牌在华发展的辉煌与转型的艰难。其退出并非孤立事件，近年来，多个国际内衣品牌因未能适应中国市场的消费迭代和竞争格局，纷纷选择收缩或退出。对于消费者而言，黛安芬的撤柜或许意味着一个时代的落幕，但本土品牌的崛起和市场的多元化，正为消费者带来更多元化的选择。随着环保、舒适、个性化成为内衣消费的核心关键词，中国内衣市场的竞争将更加聚焦于产品创新与用户体验，行业的洗牌仍在继续。
