一年一度的全球消费科技盛会CES拉开帷幕，作为行业风向标，此次展会吸引了众多终端消费品牌、上游芯片厂以及屏厂的参与。其中，中国屏厂近年来表现亮眼，从TV大屏到手机小屏，再到笔电PC中尺寸屏幕，国产屏厂逐渐成为行业引领者。在智能座舱时代，高品质显示成为消费者购车的重要考量因素，也是屏厂竞争的焦点。据Omdia预测，到2030年，智能座舱显示市场规模将增长至183亿美元。
然而，车载行业的激烈竞争导致价格战升级。京东方集团高级副总裁、京东方精电董事会主席兼首席执行官苏宁表示，虽然不惧怕价格战，但绝不提倡通过降低规格来比拼价格。他认为，企业应通过技术升级迭代推动高端技术普及，从而满足客户对价格和性能的需求。
在今年的CES展会上，京东方及其子公司京东方精电连续第五次参展，带来了手机、PC、车载等多终端显示产品。与以往不同的是，此次展会融合了AI大模型，屏的价值属性发生了显著变化。在京东方的展台上，“HERO2.0智能座舱”吸引了众多目光。该座舱在视听体验上表现卓越，Micro LED PHUD系统拥有50000nits亮度和115%NTSC广色域，配备的UB Cell高画质智能木纹桌可实现办公PPT播放演示、控制座椅按摩等功能。
“HERO2.0智能座舱”还内置了多项AI功能。Micro LED PHUD系统通过AI技术实现智能语音控制与手势控制，智能独立车载功放搭载AI实时音质修复算法。舱内中控系统可控制车内调光天窗，实现外卖点餐、空调调节、远程查看家中爬宠缸状态等便捷操作。
苏宁指出，AI已融入京东方战略，近三年车载业务研发投入超9亿元港币。此次展会，京东方软硬融合和AI赋能的展示产品比例大幅增加。作为综合智能座舱方案解决公司，京东方首次系统性展示了将消费级UB Cell技术升级到车规级领域的应用方案。
京东方在CES上传递了聚焦高价值细分应用场景的观点，围绕“人-车-域”、智能化应用AI+等方向积极构建创新生态。除了智能座舱，京东方还展示了更多生态场景产品，如针对年轻人喜爱的爬宠及水族生物领域推出的智能生态缸、斗鱼缸系列产品。
苏宁表示，AI、可持续发展和生态是CES上不可回避的三个点，场景化创新是未来趋势。显示已不再是单一产品，而是与场景深度融合，京东方希望从技术破局者转变为生态构造者，借助技术带动新场景或业务落地。
随着新能源汽车快速发展，智能座舱显示成为车企新亮点。在CES展会上，除京东方外，WEST Hall还有多家屏厂展示智能座舱相关产品，行业竞争升级信号明显。面对价格战，苏宁强调京东方不会因价格牺牲品质，以免损害企业口碑。
在全球化进程中，中国供应链角色发生变化，向上竞争卷价值受到更多关注。苏宁认为，屏已不是单点技术，而是生态连接点，需布局前沿技术，与全球创新网络连接，站在全球视角看问题，才能抓住风口。例如，标准尺寸车载显示虽成本低，但同质化严重，车企难以在终端形成差异化竞争力。京东方精电业务已覆盖全球16个国家和地区，拥有近600家生态合作伙伴，布局了中国河源、成都、越南三大制造基地。苏宁表示，出海要从“走出去”变为“融进去”，让产品技术更好服务产业生态和现地市场。
