在江苏常州，交通领域的变革正以惊人的速度推进。从高速公路到农村公路，从传统公交到智能出行，大数据与人工智能技术的深度应用，让这座城市的交通体系焕发出前所未有的活力。无论是基建项目的加速推进，还是智慧交通的创新实践，常州都在为居民出行和经济发展注入强劲动能。
交通基础设施建设是常州发展的基石。扬州至乐清高速公路丹阳至金坛段（常州段）施工现场，近400名工人正在紧张作业，盖梁首件的顺利浇筑标志着项目进入新阶段；腾龙大道智慧快速路工程中，2000余名建设者全力冲刺，部分标段已进入桥梁吊装关键期；S232常州经开区段快速路工程现场，30余台机械设备轰鸣运转，300余名工人专注施工。这些热火朝天的场景，勾勒出常州交通网络快速延伸的轮廓。常泰长江大桥的通车，让往返泰州靖江的市民刘女士告别了节假日拥堵或耗时汽渡的困扰，跨江出行效率显著提升。2025年，腾龙大道一期、花海大道一期将相继贯通，盐泰锡常宜铁路常州段、丹金高速等重点项目加速落地，“水运常州”建设也迈出坚实步伐，苏南运河2000吨级船舶全天候通航成为现实。
智慧化改造让交通管理更精准、更安全。104国道常州段“科技兴安”示范路项目，通过“8+1”智慧预警系统，针对不同路段特点部署8个专项子系统，实现从“人防”到“技防”的转变。农村公路“一路一档”信息化建设则采用“移动App+车载设备+无人机”协同作业模式，实时采集路面、桥梁等数据，打破系统壁垒，推动动态更新。常州市公路事业发展中心副主任吴昊介绍，未来还将建设集充电、旅游导览等功能于一体的智慧服务驿站，让农村公路成为连接城乡的“幸福纽带”。
公交服务的创新是常州交通变革的另一大亮点。去年底，孟河片区上线的“区域云公交”打破传统线路限制，以5座轿车提供“实时响应、最优路径”服务。乘客通过微信小程序或站台预约机下单，系统智能派车，平均等车时间缩短至2分钟，最短仅3秒。运营首月，该服务完成3781个订单，服务5574人次，最高频用户月预约量达68次。常州公交集团副总经理汪顺伟透露，依托“公交数字大脑”，常州已优化39条低效线路，调整177条线路作业计划，减少低效运营里程超1000万公里，节约成本2500万元，百公里客运量同比提升12.4%。
从1.0版本的预约响应到4.0版本的区域网络化运营，“云公交”的迭代史折射出常州智慧交通的精益求精。当前4.0版本已实现“站点到站点”灵活直达，日均服务超250人次，较升级前增长近一倍。2026年，常州计划在10个乡镇推广“云公交”，预计节约购车资金2500万元，并研发低成本站台预约机，申请产品专利。同时，常州将深化与高德等企业的合作，更新“公交数字大脑”算法，提升系统仿真准确性，试点L4级自动驾驶示范线，打造腾龙路智慧快速路智能网联示范线，实现“绿波通行”与“安全通行”。针对机场周边出租汽车短途拒载问题，常州还将开通“机场短途云公交”，并推进“响应式停靠”服务全覆盖，新建及改造100个候车亭与电子站牌，实现人机交互功能。
从基建提速到数智赋能，从公交创新到全域协同，常州的交通变革正以“场景供给—技术创新—产业集聚”的良性循环，为城市发展注入新动能。在这片充满活力的土地上，每一次出行方式的升级，都在书写着民生幸福的崭新篇章。
