特斯拉中国区总经理王昊近日透露，上海超级工厂将成为公司攻克人形机器人量产难题的关键支点。这家美国电动汽车制造商正加速向机器人领域转型，其加州弗里蒙特工厂已率先启动生产设备改造，计划将部分产能转向Optimus机器人项目。
据内部人士介绍，马斯克曾多次强调量产能力是制约人形机器人发展的核心瓶颈。上海制造基地凭借成熟的供应链体系和自动化生产经验，被寄予厚望成为突破这一瓶颈的突破口。尽管王昊未详述具体技术转化方案，但业内普遍认为，特斯拉在动力电池大规模生产中积累的精密制造经验，或将直接应用于机器人关节等核心部件的量产。
战略调整已显现端倪。特斯拉宣布自第二季度起停产Model S和Model X两款传统车型，集中资源推进机器人项目。这一决策与上海工厂的产能升级形成呼应——该基地2025年交付量达85.1万辆，占全球总销量半数以上，其高效运作模式为机器人量产提供了可复制的模板。
技术储备方面，伦敦咨询机构Omdia数据显示，特斯拉2025年已实现近500台通用智能机器人的商业化交付。虽然绝对数量有限，但其在运动控制、环境感知等领域展现的技术实力，使其跻身全球人工智能应用第一梯队。这种技术积累与制造能力的结合，正重塑外界对特斯拉的产业认知。
中国市场的战略纵深持续扩大。继汽车制造基地后，特斯拉2025年在上海启动商业储能项目，形成新能源与智能装备的双重布局。这种多业态协同发展模式，不仅强化了特斯拉在华供应链韧性，更为其机器人业务构建了从能源供应到终端应用的完整生态链。
